• 主营业务
    排放节能试验研究部
    排放节能试验研究部划设轻型车与重型车两大业务板块。轻型车板块包含轻型排放试验室、蒸发试验室及整车耐久试验室;重型车板块包含重型排放试验室及动力总成试验室。试验室于2019年末开始投入运营,具备整车及发动机排放、油耗、OBD及整车RDE、PEMS等强检测试能力,具备环境模拟、PVE、OCT、在用一致性检查、远程监控、道路滑行、催化器老化等一系列研发验证测试能力。自运营以来,与广汽集团、广汽埃安、广汽丰田、广汽本田、东风日产、比亚迪、小鹏、上汽通用五菱、东风柳汽、玉柴集团等企业保持长期友好的各类业务往来;与清华大学、北京理工大学、深圳大学、天津大学等高校开展了多项排放节能前沿领域的科研合作;为广东省、广州市、深圳市等政府相关部门提供交通环保相关领域的技术服务支撑,获得了企业、高校及政府部门的广泛认可。 排放节能试验研究部面向减污降碳,提供移动源(轻/重型车(机)、燃气机、非道路等)的排放认证、油耗排放开发和出口认证等服务。支撑国家排放标准制修订和环保一致性核查工作,打造实力强劲的移动源排放油耗研发认证一体化平台,构建面向轻/重型车节能减排技术和产品的测评体系,为客户提供全球范围内认证、开发、标定、标准咨询和未来趋势解读的一站式服务。
  • 主营业务
    零部件试验研究部
    零部件试验研究部现有员工30余人,其中本科及以上学历15人(含硕士学历以上学历7人),8人具有中级以上专业技术职称。经过多年的发展,已形成了高级工程师-工程师-助理工程师的人才梯队。在汽车零部件检测、国家及行业标准研究、汽车零部件3C审查等方面开展了大量工作并积累了丰富的经验。 零部件试验研究部主要开展汽车主、被动安全部件及车身底盘等零部件产品性能测试、可靠性评价、耐环境测试及相关试验研究工作,拥有各类试验设备100余台(套),为整车及汽车零部件生产企业完成大量研发和认证测试,积累了大量经验,具备提供深度服务的良好基础。目前部门主要包含四个检测研发领域:智能座舱部件开发与验证、车身及相关附件性能、环境及化学试验能力及通用试验能力。
  • 主营业务
    智能网联汽车研究部
    智能网联汽车研究部试验业务分为封闭场地测试评价平台、虚拟仿真测试平台、公开道路测试评价平台、复杂气象模拟测试平台4大部分,主要从事智能网联整车级AEB/LDW/LKA/ACC/ESC/BSD等主流ADAS功能测试,结合消费者研究、整车试验、场地等优势资源,开展C-NCAP、C-ICAP、CCRT、E-NCAP等测评及研发摸底,针对智能网联汽车传感器等开展复杂气象整车稳定性等测试服务。 集成了国内外领先的驾驶机器人、高仿真假人假车软目标物、高精度定位系统、软目标运载平台、硬件在环仿真测试工具链、公开道路测评系统、复杂气象模拟通道等。可以安全、快速地完好辅助驾驶及自动驾驶功能研发测试,完全覆盖CNCAP 、ENCAP、国标、欧标及美标等现行法规以及企业研发的测试要求。与广汽研究院、广汽埃安、小鹏、比亚迪等企业建立了长期稳定合作关系。 智能网联汽车研究部研,拥有专业的测试团队、测试设备和高效严谨的测试流程,坚持“及时准确,开拓创新”的服务精神,依托场地和测试团队申报相关国家、省重点课题进行智能网联汽车研究,支撑相应标准和法规的制定,助力卡脖子技术的突破,推动驾驶辅助智能网联汽车进一步推广应用。
  • 主营业务
    整车试验研究部
    整车试验研究部充分面向国内外客户和市场,通过引进国际顶尖试验设备、组建专业测试团队,为国内外客户提供研发、认证、对标等全方位的测试服务。面对不同业务需求,整车试验研究部分为乘用车测试平台、商用车测试平台、整车综合性能试验场三大部分。 乘用车、商用车测试平台主要业务覆盖乘用、商用整车、改装车、挂车产品强制性标准检验、进出口检验检测等内容,同时根据客户需求完成相关研发试验,包括制动性试验、操纵稳定性试验、NVH试验等,形成以粤港澳大湾区为中心,覆盖华南、西南、东南等区域中心,辐射东南亚的试验网络。此外,乘用车测试平台在3C商检、进口车辆整车检测、汽车整车产品出口检验检测等特色业务方面进行重点布局与开拓;商用车室作为交通部能力认可的机构之一,依托坚实的整车道路测试能力和自建试验场,不断优化改进试验方法,为客户提供更精确的试验结果。 整车综合性能试验场作为区域范围内唯一具有工信部、交通部资质授权的自有试验场能够进行制动、ABS、加速行驶车外噪声、操纵稳定性、弯道制动等试验项目。
  • 主营业务
    新能源试验研究部
    新能源试验研究部分为动力电池测试、电驱电控测试和充换电系统测试三大业务板块,主要从事动力电池系统、电驱动系统、充换电系统等新能源汽车关键零部件的强制性认证及研发验证测试业务。 试验室于2020年12月全部投入使用,总占地面积6000m2。具备承担动力电池、储能电池、BMS、消费电子等试验对象的电性能、安全性、可靠性、耐久性,驱动电机、动力总成、电控系统等试验对象的台架性能、环境性能、机械性能,传导充电系统、换电系统、无线充电系统的通信协议、车桩兼容、充电安全、换电安全等检测认证与研发验证业务的能力。 目前,试验室已获得CNAS/CMA,3C及公告资质,并获得欣旺达、广汽埃安、小鹏汽车、合创汽车、比亚迪、广汽丰田、广汽本田、东风日产等实验室认可,具备CBTL实验室认可等。 新能源试验研究部拥有先进的测试设备、专业的测试团队、严谨的测试流程和完善的测试体系,秉承“公平公正、优质高效”的服务理念,竭诚为行业同仁提供认证级测试、研发测试、工程技术服务。
  • 主营业务
    碰撞试验研究部
    碰撞试验研究部具有实车碰撞、滑台碰撞和行人保护3大业务板块,主要从事汽车被动安全测试以及主被动融合等新兴领域的测试技术研究,可提供M1、N1类车辆强检、出口认证、新车评价规程NCAP研发、行业标准、企业标准的整车和部件碰撞及行人保护测试服务。 碰撞试验室于2021年10月31日正式投入使用,室内总占地面积10000m2,碰撞测试主设备牵引系统1套,模拟碰撞系统1套,行人保护系统1套,灯光系统2套,碰撞假人23套,并配备客户休息办公区、假人标定间、车辆保密准备间、测点测量平台、通用工具库房、传感器专用库房、恒温恒湿空调、移动保温房以及样品存放区。碰撞试验室现已获得CNAS/CMA认可,具有3C及公告资质,是中汽测评授权的CCRT官方试验室。 碰撞试验研究部依托国际领先的测试设备、优秀专业的测试团队和完善的体系保障,具有覆盖全球汽车碰撞安全、行人保护领域的标准法规和主流NCAP的研发测试能力,可为企业提供产品准入检测、研发验证以及定制开发的全方位技术服务。
  • 主营业务
    电磁兼容试验研究部
    电磁兼容试验研究部分为整车测试平台、电机加载测试平台、高低压测试平台3大部分,主要从事传统车辆、新能源车辆、智能网联车辆的整车级、系统级、部件级EMC测试研究,提供电磁兼容与车规环境测评、汽车无线性能测评、智能网联电磁安全性验证等服务。 试验室于2022年3月全部投入使用,总占地面积3700m2,配备有“10+4+1”测试能力,具有暗室10间,瞬态静电系统4套,传导充电1套,配备了客户休息办公区、车辆整改区、整车准备间、样品温箱等。EMC试验室现已获得CNAS/CMA认可,3C及公告资质,并获得吉利、比亚迪、岚图、牛创、日产、广汽、小鹏、上汽通用五菱、柳汽、合众、睿蓝等二方实验室认可,具有CBTL实验室认可、船级社CCS认可。 电磁兼容试验研究部拥有先进的测试设备、专业的测试团队、严谨的测试流程和完善的测试体系,秉承“公平公正、优质高效”的服务理念,竭诚为行业同仁提供认证级测试、研发测试、工程技术服务。
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